தீயணைப்பு வீரர் ஏர் டேங்கில் உள்ள அழுத்தத்தைப் புரிந்துகொள்வது: கார்பன் ஃபைபர் கூட்டு சிலிண்டர்களின் செயல்பாடு

தீயணைப்பு வீரர்கள் நம்பமுடியாத அளவிற்கு ஆபத்தான சூழ்நிலைகளை எதிர்கொள்கின்றனர், மேலும் அவர்கள் எடுத்துச் செல்லும் மிக முக்கியமான உபகரணங்களில் ஒன்று அவர்களின் சுய-கட்டுப்பாட்டு சுவாசக் கருவி (SCBA) ஆகும், இதில் ஒரு காற்று தொட்டியும் அடங்கும். இந்த காற்று தொட்டிகள் புகை, நச்சுப் புகை அல்லது குறைந்த ஆக்ஸிஜன் அளவுகள் நிறைந்த சூழல்களில் சுவாசிக்கக்கூடிய காற்றை வழங்குகின்றன. நவீன தீயணைப்புப் பணியில்,கார்பன் ஃபைபர் கலப்பு சிலிண்டர்பாரம்பரிய பொருட்களை விட பல நன்மைகளை வழங்குவதால், SCBA அமைப்புகளில் கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தீயணைப்பு வீரர்களின் காற்று தொட்டிகளைப் பொறுத்தவரை, அவை தாங்கக்கூடிய அழுத்தம் மிக முக்கியமான காரணிகளில் ஒன்றாகும், ஏனெனில் இது ஆபத்தான சூழ்நிலைகளில் காற்று விநியோகம் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும் என்பதை தீர்மானிக்கிறது.

தீயணைப்பு வீரர் ஏர் டேங்கில் உள்ள அழுத்தம் என்ன?

தீயணைப்பு வீரர்களுக்கான காற்று தொட்டிகளில் அழுத்தம் பொதுவாக மிக அதிகமாக இருக்கும், 2,216 psi (சதுர அங்குலத்திற்கு பவுண்டுகள்) முதல் 4,500 psi வரை இருக்கும். இந்த தொட்டிகள் தூய ஆக்ஸிஜனை அல்ல, சுருக்கப்பட்ட காற்றை சேமிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இதனால் தீயணைப்பு வீரர்கள் புகை நிறைந்த சூழல்களில் கூட சாதாரணமாக சுவாசிக்க முடியும். அதிக அழுத்தம் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய மற்றும் எடுத்துச் செல்லக்கூடிய சிலிண்டரில் கணிசமான அளவு காற்றை சேமிக்க முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது, இது அவசரகால சூழ்நிலைகளில் தேவைப்படும் இயக்கம் மற்றும் செயல்திறனுக்கு அவசியம்.

தீயணைப்பு வீரர்களுக்கான ஏர் டாங்கிகள் வெவ்வேறு அளவுகளில் வருகின்றன, ஆனால் பெரும்பாலும், அவை சிலிண்டர் அளவு மற்றும் அழுத்த அளவைப் பொறுத்து 30 முதல் 60 நிமிடங்கள் வரை காற்றை வழங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. உதாரணமாக, ஒரு 30 நிமிட சிலிண்டர் பொதுவாக 4,500 psi இல் காற்றை வைத்திருக்கும்.

பங்குகார்பன் ஃபைபர் கூட்டு சிலிண்டர்SCBA அமைப்புகளில் s

பாரம்பரியமாக, தீயணைப்பு வீரர்களுக்கான ஏர் டாங்கிகள் எஃகு அல்லது அலுமினியத்தால் செய்யப்பட்டன, ஆனால் இந்த பொருட்கள் குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடுகளைக் கொண்டிருந்தன, குறிப்பாக எடையின் அடிப்படையில். ஒரு எஃகு சிலிண்டர் மிகவும் கனமாக இருக்கும், இதனால் தீயணைப்பு வீரர்கள் விரைவாக நகர்ந்து இறுக்கமான அல்லது ஆபத்தான இடங்களில் சூழ்ச்சி செய்வது கடினமாக இருக்கும். அலுமினிய டாங்கிகள் எஃகு விட இலகுவானவை, ஆனால் தீயணைப்பு தேவைகளுக்கு ஒப்பீட்டளவில் கனமானவை.

உள்ளிடவும்கார்பன் ஃபைபர் கலப்பு சிலிண்டர். உலகெங்கிலும் உள்ள பெரும்பாலான தீயணைப்புத் துறைகளில் இந்த சிலிண்டர்கள் இப்போது விருப்பமான தேர்வாக உள்ளன. கார்பன் ஃபைபர் அடுக்குகளுடன் இலகுரக பாலிமர் லைனரைச் சுற்றி தயாரிக்கப்படும் இந்த சிலிண்டர்கள் SCBA அமைப்புகளுக்கு பல முக்கியமான நன்மைகளை வழங்குகின்றன.

முக்கிய நன்மைகள்கார்பன் ஃபைபர் கூட்டு சிலிண்டர்s

1. குறைந்த எடைமிக முக்கியமான நன்மைகளில் ஒன்றுகார்பன் ஃபைபர் கலப்பு சிலிண்டர்அவர்களின் எடை கணிசமாகக் குறைவு. தீயணைப்பு வீரர்கள் ஏற்கனவே பாதுகாப்பு உடைகள், தலைக்கவசங்கள், கருவிகள் மற்றும் பலவற்றை உள்ளடக்கிய பெரிய அளவிலான உபகரணங்களை எடுத்துச் செல்கின்றனர். ஏர் டேங்க் அவர்களின் கருவித்தொகுதியில் உள்ள மிகவும் கனமான பொருட்களில் ஒன்றாகும், எனவே எடையைக் குறைப்பது மிகவும் மதிப்புமிக்கது.கார்பன் ஃபைபர் கலப்பு சிலிண்டர்எஃகு அல்லது அலுமினியத்தை விட மிகக் குறைவான எடையைக் கொண்டிருப்பதால், தீயணைப்பு வீரர்கள் ஆபத்தான சூழல்களில் விரைவாகவும் திறமையாகவும் நகர்வதை எளிதாக்குகிறது.
2. உயர் அழுத்த கையாளுதல்கார்பன் ஃபைபர் கலப்பு சிலிண்டர்கள் மிக அதிக அழுத்தங்களைத் தாங்கும் திறன் கொண்டவை, இது SCBA அமைப்புகளில் ஒரு முக்கியமான அம்சமாகும். குறிப்பிட்டுள்ளபடி, பெரும்பாலான தீயணைப்பு விமான தொட்டிகள் சுமார் 4,500 psi க்கு அழுத்தம் கொடுக்கப்படுகின்றன, மேலும்கார்பன் ஃபைபர் சிலிண்டர்இந்த அழுத்தங்களைப் பாதுகாப்பாகக் கையாள கள் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த உயர் அழுத்தத் திறன் சிறிய அளவில் அதிக காற்றைச் சேமிக்க அனுமதிக்கிறது, இது தீயணைப்பு வீரர் தொட்டிகளை மாற்றுவதற்கு அல்லது ஆபத்தான பகுதியை விட்டு வெளியேறுவதற்கு முன்பு வேலை செய்யக்கூடிய நேரத்தை நீட்டிக்கிறது.
3. ஆயுள்எடை குறைவாக இருந்தாலும்,கார்பன் ஃபைபர் கலப்பு சிலிண்டர்கள் நம்பமுடியாத அளவிற்கு வலிமையானவை. அவை கடினமான கையாளுதல், அதிக தாக்கங்கள் மற்றும் கடுமையான நிலைமைகளைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. தீயணைப்பு என்பது உடல் ரீதியாக கடினமான வேலை, மேலும் காற்று தொட்டிகள் தீவிர வெப்பம், விழும் குப்பைகள் மற்றும் பிற ஆபத்துகளுக்கு ஆளாகக்கூடும். கார்பன் ஃபைபரின் நீடித்துழைப்பு, இந்த நிலைமைகளின் கீழ் சிலிண்டர் அப்படியே மற்றும் பாதுகாப்பாக இருப்பதை உறுதிசெய்கிறது, இது தீயணைப்பு வீரருக்கு நம்பகமான காற்றின் மூலத்தை வழங்குகிறது.
4. அரிப்பு எதிர்ப்புபாரம்பரிய எஃகு சிலிண்டர்கள் அரிப்புக்கு ஆளாகின்றன, குறிப்பாக ஈரப்பதம் அல்லது தீயணைப்பு வீரர்கள் தங்கள் வேலையில் சந்திக்கும் ரசாயனங்களுக்கு ஆளாகும்போது.கார்பன் ஃபைபர் கலப்பு சிலிண்டர்மறுபுறம், கள் அரிப்பை மிகவும் எதிர்க்கின்றன. இது சிலிண்டர்களின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிப்பது மட்டுமல்லாமல், பரந்த அளவிலான சூழல்களில் அவற்றைப் பயன்படுத்த பாதுகாப்பானதாகவும் ஆக்குகிறது.

அழுத்தம் மற்றும் கால அளவு: தீயணைப்பு வீரர் விமான தொட்டி எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்?

ஒரு தீயணைப்பு வீரர் ஒரு ஒற்றை ஏர் டேங்கைப் பயன்படுத்தி எவ்வளவு நேரம் செலவிட முடியும் என்பது சிலிண்டரின் அளவு மற்றும் அது வைத்திருக்கும் அழுத்தம் இரண்டையும் பொறுத்தது. பெரும்பாலான SCBA சிலிண்டர்கள் 30 நிமிடம் அல்லது 60 நிமிட வகைகளில் வருகின்றன. இருப்பினும், இந்த நேரங்கள் தோராயமானவை மற்றும் சராசரி சுவாச விகிதங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டவை.

தீயை அணைப்பது அல்லது ஒருவரை மீட்பது போன்ற அதிக அழுத்த சூழலில் கடுமையாக உழைக்கும் தீயணைப்பு வீரர், அதிகமாக சுவாசிக்கக்கூடும், இது டேங்க் நீடிக்கும் உண்மையான நேரத்தைக் குறைக்கும். கூடுதலாக, பயனர் உழைப்பு அல்லது மன அழுத்தம் காரணமாக வேகமாக சுவாசித்தால், 60 நிமிட சிலிண்டர் உண்மையில் 60 நிமிட காற்றை வழங்காது.

ஒரு சிலிண்டரில் உள்ள அழுத்தம் அதன் காற்று விநியோகத்துடன் எவ்வாறு தொடர்புடையது என்பதை உற்று நோக்கலாம். ஒரு நிலையான 30 நிமிட SCBA சிலிண்டர் பொதுவாக 4,500 psi க்கு அழுத்தப்படும்போது சுமார் 1,200 லிட்டர் காற்றைத் தாங்கும். அந்த அழுத்தம்தான் அந்த பெரிய அளவிலான காற்றை ஒரு தீயணைப்பு வீரரின் முதுகில் சுமந்து செல்லும் அளவுக்கு சிறியதாக இருக்கும் ஒரு சிலிண்டராக அழுத்துகிறது.

கார்பன் ஃபைபர் கூட்டு சிலிண்டர்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு

தீயணைப்பு வீரர்கள் பயன்படுத்தும் உபகரணங்களைப் பொறுத்தவரை பாதுகாப்பு எப்போதும் முதன்மையானது.கார்பன் ஃபைபர் கலப்பு சிலிண்டர்அதிக அழுத்தங்கள் மற்றும் தீவிர நிலைமைகளைக் கையாள முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த கடுமையான சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. உற்பத்தி செயல்முறை வலுவான மற்றும் இலகுரக சிலிண்டரை உருவாக்க துல்லியமான பொறியியலைக் கொண்டுள்ளது. கூடுதலாக, இந்த சிலிண்டர்கள் ஹைட்ரோஸ்டேடிக் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன, இந்த செயல்முறையில் சிலிண்டர் தண்ணீரில் நிரப்பப்பட்டு, கசிவு அல்லது தோல்வியடையாமல் தேவையான வேலை அழுத்தங்களைத் தாங்கும் என்பதை உறுதிசெய்ய அழுத்தம் கொடுக்கப்படுகிறது.

தீப்பிழம்புகளைத் தடுக்கும் பண்புகள்கார்பன் ஃபைபர் கலப்பு சிலிண்டர்மேலும், அவை அவற்றின் பாதுகாப்பு சுயவிவரத்தையும் அதிகரிக்கின்றன. நெருப்பின் வெப்பத்தில், காற்று தொட்டி தானாகவே ஆபத்தாக மாறாமல் இருப்பது மிகவும் முக்கியம். இந்த சிலிண்டர்கள் தீவிர வெப்பநிலையை எதிர்க்கும் மற்றும் உள்ளே காற்று விநியோகத்தைப் பாதுகாக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

முடிவுரை

உயிருக்கு ஆபத்தான சூழ்நிலைகளில் சுவாசிக்கக்கூடிய காற்றை வழங்க தீயணைப்பு வீரர்களின் காற்று தொட்டிகள் அவசியம். இந்த தொட்டிகளின் உயர் அழுத்த திறன், பெரும்பாலும் 4,500 psi வரை அடையும், இது அவசர காலங்களில் தீயணைப்பு வீரர்களுக்கு போதுமான காற்றை அணுகுவதை உறுதி செய்கிறது.கார்பன் ஃபைபர் கலப்பு சிலிண்டர்இந்த தொட்டிகள் பயன்படுத்தப்படும் விதத்தில் s புரட்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளது, எடை, ஆயுள் மற்றும் பாதுகாப்பு அடிப்படையில் குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளை வழங்குகிறது.

கார்பன் ஃபைபர் கலப்பு சிலிண்டர்தீயணைப்பு வீரர்கள் அடிக்கடி டாங்கிகளை மாற்ற வேண்டிய அவசியமின்றி, அதிக சுதந்திரமாக நகரவும், ஆபத்தான சூழல்களில் நீண்ட நேரம் இருக்கவும் இந்த சாதனங்கள் அனுமதிக்கின்றன. உயர் அழுத்தம் மற்றும் தீவிர நிலைமைகளைத் தாங்கும் அவற்றின் திறன், நவீன தீயணைப்புக்கு ஏற்ற தேர்வாக அமைகிறது. பொருள் அறிவியலில் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றங்களுடன், எதிர்காலத்தில் SCBA தொழில்நுட்பத்தில் இன்னும் கூடுதலான முன்னேற்றங்களை எதிர்பார்க்கலாம், இது தீயணைப்பு நடவடிக்கைகளின் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனை மேலும் மேம்படுத்துகிறது.